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蔣小飛， 2002年服役于中國人民解放軍75560部隊，2004年12月退伍，2005年就讀于濟(jì)南電子機(jī)械工程學(xué)校(數(shù)控專業(yè))2007年8月參加工作至今，一直工作在鉗工一線，現(xiàn)任小鴨精工機(jī)械公司車輪裝備部車間主任，已從事非標(biāo)專用設(shè)備裝配制造12余年，是我省車輪裝備制造領(lǐng)域首屈一指的鉗工師傅，2016年被評為濟(jì)南市國資委系統(tǒng)“最美青年”。

自踏入公司伊始，蔣小飛就暗下決心，立志做一名知識型、技術(shù)型、創(chuàng)新型的新時代產(chǎn)業(yè)工人。他每天堅持早上班遲下班，不管是周末還是節(jié)假日，都能堅守在車間一線。他時刻保持著軍人“吃苦在前、享樂在后”的優(yōu)良傳統(tǒng)，以“喊破嗓子不如做出樣子”要求自己，沖鋒在一線。多年來，該同志潛心鉆研、勤學(xué)苦練，不僅練就了一身精湛的技藝，更為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了新鮮血液，他先后參與了自動旋壓機(jī)、數(shù)控立車、對焊機(jī)等一個個新產(chǎn)品的研制過程，從無到有、從有到精，創(chuàng)造了一個又一個至今奇跡。喜歡學(xué)習(xí)、喜歡鉆技術(shù)上的“牛角尖”是他的特質(zhì)，“精益求精、專業(yè)敬業(yè)”的工匠精神也始終鞭策他成就職業(yè)目標(biāo)。

干一行就必須精一行。目前，蔣小飛已精通車輪生產(chǎn)線非標(biāo)設(shè)備裝配調(diào)試方面的生產(chǎn)工藝和技術(shù)技巧，在日常工作中，只要試驗出現(xiàn)了難題，再大的問題無不迎刃而解，2009年初次從事非標(biāo)設(shè)備的裝配任務(wù)，在面臨人手不夠各方面人員短缺的情況下，在任務(wù)緊時間段的情況下加班加點是家常便飯。也就是這個時候起學(xué)習(xí)加探索并進(jìn)，就是在這樣的情況下，熟練掌握車床加工，磨床加工，鉆床加工，銑床加工的操作，并在平時的工作中自學(xué)焊接技術(shù)(電焊，氣焊，氬弧焊)，并為車輪生產(chǎn)線的關(guān)鍵“對焊機(jī)變壓器焊接”技術(shù)更新了變壓器的焊接工藝革新，并在客戶現(xiàn)場的使用過程中得到好評。并在省內(nèi)此工藝路線上是第一人。

2010年因初次安裝凸輪對焊機(jī)，什么都是第一次，需要摸索的地方很多，安裝是個細(xì)節(jié)，必須保證每個鏈接位置牢靠還必須做好絕緣，多年的職業(yè)生涯，使他深刻認(rèn)識到：技術(shù)就是助推企業(yè)騰飛發(fā)展的“主引擎”。為了打造這個“主引擎”，每次分配任務(wù)，他都主動選擇難度系數(shù)高、復(fù)雜程度高、質(zhì)量要求高的“三高”項目。用他自己的話說，工匠就是為了攻關(guān)復(fù)雜項目而存在，就是為了企業(yè)發(fā)展而存在。

一個優(yōu)秀工匠可以帶動一群人，一群工匠可以成就一個明星企業(yè)，一群明星企業(yè)可以提升一座城市的核心競爭力。多年來，該同志作為企業(yè)內(nèi)部導(dǎo)師，憑借豐富的實踐經(jīng)驗和精湛的技術(shù)水平，編制出車輪裝備類產(chǎn)品系列作業(yè)指導(dǎo)書書，并以自己的實際行動在日常工作中真情傳幫，帶出了一大批鉗工業(yè)務(wù)骨干。每次有入職的新學(xué)員，他都認(rèn)真進(jìn)行鉗工基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)及輪輞生產(chǎn)線產(chǎn)品工藝路線講解。同事們都說：“只要蔣師傅在，沒有解決不了的問題。”

蔣小飛時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，時時處處用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于律己、忠于職守、盡職盡責(zé)、遵紀(jì)守法，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用。作為一線職工，他時刻秉承工匠精神，腳踏實地，嚴(yán)格要求，盡心盡力做好自己的本職工作。在本職工作上，按照領(lǐng)導(dǎo)安排和要求。及時并圓滿地完成各項工作，積極響應(yīng)單位號召及安排。先后被評為單位先進(jìn)個人。也因刻苦的學(xué)習(xí)及工作態(tài)度先后多次獲得單位的青年突擊手、生產(chǎn)標(biāo)兵、先進(jìn)個人等。他先后帶隊完成了俄羅斯YST輪輞生產(chǎn)線項目、重慶寶鋼輪輞生產(chǎn)線項目、一汽富維輪輞生產(chǎn)線項目等國內(nèi)外十余條自動化輪輞生產(chǎn)線的安裝調(diào)試任務(wù)，為中國車輪裝備產(chǎn)業(yè)走向世界做出突出貢獻(xiàn)。